+86-578-2950898

Ašinio dreifo tvirtinimas sunkiųjų varžtų atraminiuose blokuose

Jul 21, 2026

Įeikite į bet kurią gamyklos aukštą, kai kelių{0}}ašių CNC tekinimo staklės arba didelio-greičio servo vežimėlis sumažina tikslumą, kai greitai apsiverčia, ir pamatysite, kaip technikai siekia variklio movų. Jie praleis pusę dienos derindami pavaros parametrus- arba keisdami paskirstymo diržus, tačiau visiškai praeis pro fizinį nukrypimą, vykstantį tiesiai švino sraigto gale. Tas staigus pakartojamumo praradimas dažnai nulemia mikro-lankstumą pigiame, netinkamai{6}}Palaikymo padalinysbūstą. Standartiniai CAD modeliai dažniausiai pateikia šiuos galinius tvirtinimo elementus kaip pasyvius geležies blokus. Tačiau esant tikroms pjovimo apkrovoms, nuolatinis pagreitis slegia vidinį guolių krūvą ir neigiamai veikia dvikryptę trauką. Jei korpuso angoje yra laisvų apdirbimo nuokrypių-arba jei statytojas vietoj iš anksto įkrautų kampinių kontaktų porų įmetė bendruosius radialinius rutulinius guolius-, veikiant apkrovai visas pavaros velenas juda pirmyn ir atgal, sunaikindamas tikslines leistinas nuokrypas.

 

Sustabdyti tą ašinį poslinkį reiškia žiūrėti tiesiai į tai, kas vyksta guolio ertmėje surinkimo metu. Montuojame tvirtinimo blokus iš didelio-tankio ketaus arba sunkaus kaltinio S45C plieno, kiekvieną liejimą praleidžiame per kelių-ašių CNC centrus, kad kiaurymės koncentriškumas išliktų nelankstus. Fiksuoto{5}šoninio korpuso viduje supakuojame suderintus, tikslius kampinius kontaktinius rutulinius guolius (P4 arba P5 klasės), išdėstytus griežtai priešais -prieš- arba atgal-į-nugarą. Prieš sandarindami korpusą šlifuoto plieno fiksavimo veržlėmis ir dvigubais NBR alyvos sandarikliais, gamykloje{14}}kalibruotą išankstinę apkrovą pritaikome tiesiai ant guolio riedėjimo. Ši standi konstrukcija leidžia fiksuotiPalaikymo padalinysatimkite stiprius ašinius smūgius nesilenkdami. Tuo tarpu priešingoje pusėje mūsų plūduriuojančiuose{1}}šoniniuose korpusuose naudojami gilių-griovelių radialiniai guoliai, leidžiantys velenui natūraliai plėstis, nes dėl didelio greičio trinties susidaro šiluma per ilgus gamybos etapus.

 

Net aukščiausios klasės laikiklis sugrius, jei jūsų montavimo geometrija bus kreiva. Jei mašinos pagrindas yra šiek tiek pasisukęs dėl ne-frezuotų suvirinimo siūlių, tvirtinimo varžtų veržimas į apačią sukelia didelį kampinį poslinkį tiesiai į guolio žiedus. Vidiniai plieniniai rutuliai pradeda kilti ant bėgimo tako pečių, suplėšydami riebalų plėvelę ir per kelias dienas pakyla korpuso temperatūra. Žemės įrengimasPalaikymo padalinysprieš važiuojant namo tinkamai-patikrinus korpuso bazinę liniją ciferblatu iki 0,01 mm, lokatoriaus kaiščiai-pašalina krašto-apkrovą, izoliuoja variklio veleną nuo lenkimo nuovargio ir sustabdo netikėtas mechanines prastovas.

 

Lauko integravimo trikčių šalinimas: DUK pirkimų ir surinkimo komandoms

 

Kodėl mūsų fiksuoto{0}šoninio palaikymo blokas veikia labai karštai ir skleidžia aukštą-dumbimo triukšmą?

 

Didelis karštis kartu su aukšto{0}}dažnio dūzgiu beveik visada yra didelio kampinio poslinkio arba per-persuktų fiksavimo veržlių požymis. Jei prisukote korpusą, nepatikrindami lygiagretumo su pavaros ašimi, kampiniai kontaktiniai guoliai bus priversti suktis kampu. Ši netolygi apkrova išspaudžia ličio tepalą ir iškepa guolių laikiklius. Atsukite tvirtinimo varžtus, nubraukite veleno išlygiavimą ciferblatu iki 0,01 mm ir vėl priveržkite fiksavimo veržlę iki gamyklinių specifikacijų.

 

Ar turėtume pasirinkti FK/EK flanšo tipą ar BK/EK bloko tipo montavimo konfigūraciją?

 

Korpuso stilių suderinkite su savo mašinos rėmo sąranka. BK/EK blokų laikikliai tvirtinami varžtais tiesiai ant plokščių horizontalių paviršių, todėl jie yra standartinis pasirinkimas atviroms mašinų lovoms ir montuoti iš viršaus{1}}. FK/EK flanšiniai tvirtinimai prasiskverbia per apdirbtą plokštę arba pertvarą, todėl ankštose, uždarose erdvėse arba vertikaliuose pavarų korpusuose suteikiamas didesnis ašinis tvirtumas. Vidiniai kampiniai kontaktiniai guoliai yra vienodi abiejuose stiliuose.

 

Ar galime savo parduotuvėje pakeisti tik vidinius guolius susidėvėjusio atraminio korpuso viduje?

 

Galite pabandyti, bet pakeitus atsilaisvinusius guolius ant dulkėtos parduotuvės grindų paprastai sugadina gamyklos išsikrovimo specifikacijas. Prieš nustatydami galutinį fiksavimo veržlės sukimo momentą, suderiname, iš anksto įkrauname ir supakuojame savo kampines kontaktų poras su sintetiniu didelės spartos tepalu{1}}. Išspausdami senus guolius ir įkaldami naujus prie darbastalio, galite užteršti tepalą, pakeisti išankstinės apkrovos tarpą ir sutrumpinti sandariklio tarnavimo laiką. Pakeitus visą agregatą, sutaupoma darbo valandų, o išeikvojimas neviršija specifikacijų.

 

Techninės veiklos matrica

Funkcija Išsami inžinerija ir specifikacijos
Būsto statyba Vidutinio-anglies kaltinis plienas (S45C) / didelio-tankio ketus
Vidiniai guoliai Tinkami kampiniai kontaktiniai rutuliniai guoliai (DF / DB išdėstymas, P4 / P5 tikslumas)
Montavimo stiliai BK/FK/EK/AK blokų laikikliai, flanšų tipai, žemo profilio pavarų rinkiniai{0}}
Sandarinimo architektūra Dvigubi-Lūpų NBR alyvos sandarikliai, labirintiniai dangteliai, įžeminta veržlė
Paviršiaus apdorojimas Juodojo oksido danga, nikeliavimas, korozijai{0}}atsparus anodavimas

 

Kad jūsų pavaros ašis kas mėnesį išlaikytų mikronų toleranciją, reikia pasirinkti tvirtą, tinkamai suderintąPalaikymo padalinysprojektavimo etape. Kai anksti apskaičiuojate ašines traukos apkrovas, surinkimo metu nustatote tvirtinimo išlygiavimą ir pasikliaujate iš anksto įkrautais kampiniais kontaktiniais guoliais, kad būtų galima valdyti staigius krypties pokyčius, apsaugote visą pavaros mechanizmą nuo judesio praradimo ir automatizuotos linijos paverčia švarias dalis per milijonus ciklų.

Siųsti užklausą