Šiuo metu dideli ritininiai sraigtiniai strypai paprastai naudoja vidutinio dažnumo indukcinį gesinimą. Gamyboje dažnai pasitaiko apdorotų (uždegimo) varžtų. Po šlifavimo sriegio ir magnetinio aptikimo aptikimo ant srieginio takelio lanko atsiranda velenas. Jis arba tinklelis įtrūksta ir net šlifuodami sriegį naudokite plika akimi, todėl varžtas nutrūksta. Tai ne tik padarė įmonei tiesioginių ekonominių nuostolių, bet ir lėmė daug problemos priežasčių, kurios sukėlė didelį spaudimą įmonės gamybos linijų operatoriams.
Remiantis ilgalaikiais varžtų terminio apdorojimo technologijos tyrimų tyrimais, atliekant daugelio didelių varžtų įtrūkimų gedimų analizę ir sekimo procesą, apibendrinamos kelios priežastys ir kontrolės priemonės, sukeliančios didelius varžtų įtrūkimus, ir patikrinimas per partiją. gamyba.
Priežasties analizė
Pirma, žaliavų kokybė yra prasta.
Ypač blogai atsparus CCR15 medžiagos audinys (įskaitant į lakštą panašų perlą) yra į karbonizuotą tinklelį panašus itin mirtingas audinys. Remiantis neesančia įtrūkimo sraigtinio karbido ir mikroaudinių analize, apie 40 procentų nekvalifikuotų sraigtinių strypų visada yra tinklelio formos karbonizuotų sąvartynų perpetcija arba balizuotas atkaitinimo audinys.
Indukcinio gesinimo proceso metu dėl karbido nelygumo varžto paviršius pasiskirsto netolygiai ir susidaro vidinis įtempių pasiskirstymas, dėl ko susidaro vidinė karbidų įtempių koncentracija. Šlifuojant skarą vidinis šlifavimo vietos įtempis viršija medžiagos takumo ribą, todėl susidaro šlifavimo įtrūkimai. Dėl plonų perlų gabalėlių sraigto strypo paviršius po grūdinimo tampa storas ir didelis, todėl sumažėja plieno takumo riba, o sraigto strypo vidinis įtempis yra didesnis už medžiagos takumo ribą. susidaro šlifavimo įtrūkimai.
Antra, vidutinio dažnio šaliko gesinimo terminis apdorojimas.
Pagrindinis jo pasireiškimas yra aukšta gesinimo temperatūra arba nepakankamas regeneravimas. Atlikus analizę, statistiką ir pan., šlifavimo įtrūkimai, atsiradę dėl varžtų, sudaro apie 20 proc. -30 proc. visų.
Didelio ritininio sraigto dažnio gesinimo metu vidutinio dažnio išėjimo galia yra didelė, o džiovinimo aušinimo greitis atliekant sausą vidinį ugnies darbą bus per lėtas, todėl sraigtams užgesus temperatūra bus aukšta. Aukštas, horsesta audinių lygis yra aukštas (5 lygis) po sraigtinio gesinimo arba net viršija aukščiausią lygį (Matrier 5). Martensito audinys šlifavimo sraigtuose yra storesnis, todėl sumažėja plieno kietumas. Vidinis įtempis, kurį sukelia šlifavimo procesas, yra didesnis nei plieno takumo įtempis, kad susidarytų įtrūkimai.
Gesinimo proceso metu didelio ritininio sraigtinio strypo vidinis įtempis (įskaitant šiluminį įtempį ir audinių transformacijos įtempį) yra didelis, neužtenka užsidegimo (maža drėgmė arba trumpas atsigavimo laikas). Aišku.
Po to, kai gesinimas atsistato, vidinis įtempis sraigtinio strypo viduje yra padengiamas šlifavimo įtempimu, kurį sukelia šlifavimas. Kai superpozicijos įtempis yra didesnis už plieno takumo ribą, varžto strypo paviršius įtrūks.
